«ERA+»基础设施综合检测车
该系统旨在自动监测和评估铁路基础设施状况,预测其发展并及时规划维修,包括:轨道设施设施、自动化和远程机械设施、接触网络设备设施
基础设施综合检测车《ERA+》
该系统旨在自动监测和评估铁路基础设施状况,预测其发展并及时规划维修,包括:轨道设施设施、自动化和远程机械设施、接触网络设备设施。
所有参数均为实时检测,具有高精确度。无须使用圆柱轮对模型。
轨底坡
等效锥度
钢轨工作表面倾斜角
轨头磨耗
轨距
高低
轨向
轨道几何参数接触检测系统
轨道,钢轨几何基本参数,补充参数非接触检测系统
测量系统:
轨道几何基本参数的检测和评价:
两个系统彼此独立运行
鋼軌螺紋溫度
平面及断面长波不平顺
平面及断面长波不平顺
路径纵向轮廓
轨道几何参数补充检测及评价:
钢轨横断面参数检测及评价(非接触式:
(由非接觸式測量系統實現)
在控制過程中將評估結果和發現的偏差資訊直接遠端傳輸給負責服務的系統,以便採取措施及時消除它們
通号参数检测系统
铁路车辆和远程机械控
接触网参数测量系统
钢轨无损检测系统
路基和道床上层地理雷达检测系统
线路上层结构轮廓及接近物体限界检测系统(空间扫描系统)
线路上层结构元件技术状态视频检测系统
铁路和以GLONASS和GPS为基础的测地坐标定位系统,可实现高精度的里程绑定
检测系统: