莫斯科地铁所有无线电通讯类型的检测。

对影响客运列车舒适性的参数的检测；

对设备、电缆和承重结构元件过热检测；

隧道结构中洇湿渗水区域的检测；

“SMDK-MTR”系统在检测系统的设计上具有创新性。系统的组成和功能保障可以在高精度，高可靠性的前提下，按统一时间轴获得地铁基础设施最全面的数据。该综合设施不仅可对线路的上部结构、限界、接触网，列车安全保障设备进行检测，还实现了一系列新的检测方向：

列车无线电通信参数多功能测量系统；

ARS参数多功能测量系统；

车辆轴箱和车身加速检测系统；

多功能接触轨参数监控系统；

线路上部结构多功能高速视频监控系统；

空间扫描系统；

多功能非接触式轨道几何监测系统（MIBIS）；

配备系统：